Mitsubishi iMIEV já pode ser alugado em Portugal

Do Mobi.e: O primeiro carro eléctrico da Mitsubishi já se encontra à disposição de todos aqueles que o queiram experimentar. Desde 1 de Janeiro já é possível alugar o i-MiEV nos stands Sixt rent a car, em Portugal.

Em comunicado, a empresa alemã de aluguer de automóveis garante disponibilizar "uma tarifa diária exclusiva para este lançamento de modo a satisfazer a curiosidade daqueles que gostam de conhecer novas formas de mobilidade, entrando assim no futuro".

A integração do i-MiEV no serviço de aluguer de veículos, faz parte da "estratégia que a Sixt tem delineada para 2011, que consiste na prestação de serviços e automóveis de qualidade superior não esquecendo a inovação".

Portugal foi o primeiro país europeu a receber o i-MiEV. Segundo a marca japonesa, Portugal «foi seleccionado como um dos mercados prioritários para o lançamento do i-MiEV, sendo o primeiro país na Europa a iniciar a sua comercialização, um ano depois de o veículo eléctrico da Mitsubishi ter sido lançado no Japão».

O veículo citadino de quatro lugares possui uma autonomia de 150 quilómetros, zero emissões de CO2 e baixo nível de ruído, e pode ser agora alugado num dos quatro stands da Sixt rent a car, nomeadamente nos aeroportos de Lisboa, Porto, Faro e Funchal.

Até Março, a Mitsubishi prevê produzir "11 mil unidades do i-MiEV e, a partir de 2012 a produção do i-MiEV será superior às 40 mil unidades por ano".

Gaia inaugura estação de abastecimento rápido de veículos eléctricos

De Mobi-e: A primeira bomba de abastecimento rápido para veículos eléctricos foi inaugurada no final de Dezembro de 2010 em Vila Nova de Gaia, Portugal, fruto de um protocolo celebrado entre a Câmara Municipal de Gaia e a empresa Prio Energy (participada do grupo Martifer). Integrado na rede MOBI.E, o centro auto-eléctrico de Vilar Andorinho, junto à EN 222, dispõe de um sistema Fast Charge Drive Through, que funciona como uma ilha de abastecimento para o carregamento rápido de veículos eléctricos.

«Já existem em muitas cidades pontos de carregamento, mas aquilo que vamos ter agora aqui é uma ilha de carregamento rápido (Fast Charge), com sistema de drive through, isto é de passagem», explicou Belmiro Torres Couto, gestor de projectos do veículo eléctrico na Prio e administrador da Park Charge.

Nos pontos de carregamento rápido (com energia verde e emissões zero) será possível em 10 minutos «carregar [um veículo eléctrico] com 10kw/hora o que permite andar, pelo menos, 60 quilómetros», destacou.

Segundo o portal IOL, Torres Couto referiu também que os carros eléctricos, além de garantirem um sistema de mobilidade ecológico e silencioso, são baratos: "Embora, no início, o carro possa apresentar um custo elevado, a longo prazo, será mais barato, já que o preço da energia ficará a 10% do preço dos combustíveis líquidos. Além disso, o carro eléctrico vai, muito brevemente, ser produzido em massa, o que terá como consequência a diminuição do seu preço".

Tal como refere o portal IOL, o gestor adiantou ainda que a «Prio Energy tem já um plano de expansão nacional através da sua empresa operadora Park Charge» que a nível nacional irá instalar cerca de«100 pontos de carregamento distribuídos por superfícies comerciais, áreas de serviço, edifícios de escritórios, condomínios e residenciais».

O plano de expansão, já em curso, irá resultar num investimento de «cerca de cinco milhões de euros na tecnologia de carregamentos» até ao final do ano.

Azores Islands, Portugal, test electric buses

The regional government of the Azores Islands, Portugal, has announced it has bought two electric buses for 700,000 euros. The two buses will be used to test the potential of electric powered public transportation vehicles in the green volcanic archipelago, which consumed electricity is partly produced by geothermal energy.

According to the Açoriano Oriental newspaper, quoted by Mobi.e, the regional government bought a 30 to 36 seats bus with an estimated autonomy of 120 kms, and another 18 to 22 seats vehicle with an estimated autonomy of 100 kms.

Related: South Korea starts commercial operation of electric battery buses in Seoul

Audi investe 11.600 milhões de euros em carros eléctricos até 2015

A Audi vai investir 11.600 milhões de euros nos próximos cinco anos e do total deste investimento, 9.500 milhões, ou seja, cerca de 80%, destinam-se ao desenvolvimento de novos produtos e tecnologias, tais como sistemas híbridos e eléctricos.
De acordo com a publicação espanhola CincoDias, citada pelo site do Mobi.e, este é “um valor recorde na história da fabricante automóvel alemã”. “Este investimento tem como base um crescimento sustentável e rentável, com o objectivo de situar a empresa como líder no mercado automóvel premium”, afirmou o director financeiro da Audi, Axel Strotbeck. A fabricante germânica anunciou entretanto que prevê lançar o seu primeiro carro eléctrico, o Audi R8 e-tron, no final de 2012.

Ano de 2011 será decisivo para os veículos eléctricos

O próximo ano será “importante para testar a viabilidade comercial dos novos veículos eléctricos”, segundo um estudo da consultora norte-americana Pike Research, especializada em tecnologia e energia, citado pelo site do Mobi.e.

O documento divulgado a 29 de Dezembro sustenta que 2011 será o ano em que o veículo eléctrico vai entrar no mercado automóvel, acompanhado da generalizada implementação de redes de pontos de carregamento.

“A indústria automóvel ainda está preocupada com questões fundamentais, tais como a forma como os consumidores vão aceitar e utilizar os veículos eléctricos”, afirma o analista John Gartner.

John Gartner adianta ainda que existem algumas incertezas “quanto aos preços, ao papel das redes de carregamento e ao cumprimento do tempo necessário para carregamento dos veículos”. Porém, “estas questões apenas poderão ser respondidas com a experiência real dos veículos, após a sua entrada no mercado. Em 2011 estas questões vão estar no centro das atenções”.

Relacionado: Veja as cinco previsões de John Gartner para os carros eléctricos em 2011

Portuguese PM is the first head of government in the world to use an electric car

From the FinanzNachrichten: Portugal received delivery of the first 10 electric vehicles in Europe from Nissan as recognition of the country's pioneering work in electric mobility with the MOBI.E project.

The Prime Minister José Socrates is one of the ten recipients and will now travel exclusively by Electric Car for his official travels around the capital city. With this Portugal becomes the first country in the world to have a head of state head of government using an electric car for official matters.

Prime Minister, Jose Socrates, said:

"Portugal is extremely proud of the introduction of the electric vehicle. This initiative is only possible due the fast implementation and development of the Portuguese MOBI.E Charging Network, which is considered a leading example to the world of how to roll out electric cars. Portugal is the first country in the world to have a nation-wide smart grid for electric vehicles."

The other cars will be purchased by nine companies of the technological consortium that developed the MOBI.E solution as a clear sign of the need for a transition to Electric Mobility.

The cars were delivered Carlos Tavares, Vice-President of Nissan, in a Ceremony that occurred in Parque das Nações, in Lisbon.

Portugal Pioneer on Electric Mobility

Portugal is the first country in the world to implement an electric vehicle charging network at a national scale. The MOBI.E network, which currently spreads over 25 municipalities throughout the country, displays over 50 charging points already installed growing to more than 1300 normal charging points and 50 quick charging stations by mid-2011.

It is the only truly integrated system in the world, focusing on the user and ensuring open-access and interoperability. Such approach has drawn interest from many countries to the MOBI.E Programme.

The MOBI.E charging network is thus the first electric mobility smart grid and has established itself as a world industry benchmark.

Portugal has therefore become the definite living lab for electric mobility, and is well on its way for a more sustainable oil-independent future.

Read more...

VIDEO: Renault Fluence ZE electric sedan to cost 22,000 euros in Portugal

Renault has revealed the estimated prices for the three electric models the French carmaker will launch in Portugal in 2011. According to Turbo, the Fluence ZE electric sedan will cost 22,000 euros, plus an 80 euros monthly fee for the electric battery. The price reflects a 5,000 euros discount by the Portuguese state, being awarded to the first 5,000 electric vehicle owners.

The Kangoo ZE will cost 24,000, plus a 90 euros monthly fee. The commercial vehicle is not eligible for the passenger car-only state grant.

The three-seater Renault Twizy, expected to debut in late 2011, will cost around 16,000 euros, about 2,000 less than the Zoe, the french carmaker estimates.

Portugal has a nationwide EV charging network. There are currently over one hundred plug-in stations across the territory, and the number will increase to 1.300 until June 2011. Mobi.e's network is the world's only user-focused, inter-operable smart grid to date open to every manufacturer, utility company and private operator, the project's website states.

VIDEO: Renault Fluence ZE e Kangoo ZE a partir de 22.000 euros em Portugal

A Renault divulgou os preços estimados para os veículos eléctricos que a marca francesa vai comercializar a partir de 2011 em Portugal. Segundo a Turbo, o Fluence ZE, familiar de quatro portas, chega ao mercado a partir dos 22 mil euros. O valor inclui o desconto de 5 mil euros concedido pelo Estado aos primeiros 5 mil proprietários de veículos eléctricos em Portugal. Ao preço junta-se uma mensalidade de 80 euros pelo aluguer da bateria de iões de lítio.

O comercial eléctrico Kangoo ZE será comercializado com um preço-base de 24 mil euros. Os compradores deste veículo não terão direito ao desconto de 5 mil euros, uma vez que este apenas abrange ligeiros de passageiros. A mensalidade do aluguer da bateria do Kangoo eléctrico é 10 euros mais elevada que a do Fluence ZE: 90 euros.

O mini-eléctrico de três lugares Renault Twizy, que deverá chegar ao mercado no final de 2011, tem um preço estimado de 16 mil euros. Já o futuro Zoe ficará por 18 mil euros.

Para além dos incentivos estatais à compra de veículos eléctricos, Portugal conta já com uma rede de abastecimento para estes automóveis. A rede Mobi.e é actualmente composta por cerca de uma centena de postos de recarregamento, número que deverá aumentar para 1300 até Junho de 2011.